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3分快3 - (2023已更新互动/百科)

来源:3分快32023-12-25 17:48

  

全国湿地观赏地图出炉!看最美湿地在哪里?******

  原标题:白羽翩飞云水间 全国湿地观赏地图看最美湿地在哪里

  今天(2月2日)是第27个世界湿地日,今年的主题为“湿地修复”,旨在提高公众对湿地为人类和地球所做贡献的认识,促进采取行动来修复湿地。近年来,我国湿地建设成果突出,国家湿地公园已有901处,中国天气网特别推出全国湿地观赏地图,盘点各大湿地公园的特色秋冬季景观及最佳观赏期,一起欣赏大美中国。

  目前,我国大部地区依然处于冬季,秋冬季人们不仅可在湿地公园中观赏到大批候鸟的身姿,各景区的湿地景观也各具特色。

  在北方,位于内蒙古的额尔古纳国家湿地公园有着中国目前保持原状态最完好、面积较大的湿地,被誉为“亚洲第一湿地”。常年来看,这里的冬天在9月中旬就拉开帷幕,湿地河谷地带水汽较多,凝结在植物上形成独具风韵的雾凇景观,绵延数百里,十分壮观。

  根河源国家湿地公园位于与额尔古纳相隔不远的根河市,这里素有“中国冷极”之称。常年9月底开始,根河就会开始降雪,雪季可持续到次年5月左右。一到冬天,根河湿地林场里大量的白桦及杨树林银装素裹,穿越其中可体验豪迈的林海雪原之情。

  新疆的赛里木湖国家湿地公园,周围雪山高海拔地区常年积雪,尤其是每年10月底之后冬季来临,雪山雪量逐步丰盈。赛里木湖水十分清澈,湖底长有大量植物,冬季冰封之后宛如镜面,植物衰败后释放出甲烷等气体,气泡向水面升腾,在低温下迅速冰冻,形成壮观的冰泡湖景观。

  辽宁盘锦红海滩风景廊道在北方湿地中也非常有名,最佳观赏期为每年的5月至10月,其中红海滩属于退海湿地,特有的湿地植物碱蓬草火红一片,不仅观赏价值高,还为到这里越冬的丹顶鹤、黑嘴鸥等鸟类提供了食物。

  在水系众多的南方,更是不乏湿地的身影。杭州西溪湿地国家公园每年进入初冬时节,芦苇荡芦花初绽,西溪的芦花分为荻、芦竹、芦苇三个品种,大多集中在秋雪庵周边。贵阳花溪国家城市湿地公园是罕见的城市湿地,具有独特的喀斯特地貌,秋冬时节,十里河滩的梧桐、银杏叶被染成金黄色,美不胜收。

  重庆梁平的双桂湖湿地公园及武汉涨渡湖湿地公园都有着丰富的杉林资源,但不同的是,前者以水杉为主,后者则是池杉。人们常常将水杉和池杉搞混,从外观上看,水杉较高、叶片呈针状,池杉较矮、叶片卷曲向下。每逢晚秋时节,这两种杉树的叶子都会完成“上妆”,远远望去一片火红。

  广东海陵岛红树林湿地公园以红树林著称,虽然名字里有个红字,这种树的树叶和枝条却是绿色的,只有在切开树皮后,树干的颜色才能裸露出红色。红树林在净化海水、防风消浪等方面有着十分积极的作用,主要分布在华南,其中广东面积最大。

  云南红河哈尼梯田国家湿地公园是典型的人工湿地,以梯田景观为主,从山脚至山巅,级数最多可达3700多级最大垂直落差2000多米。每年的11月至次年3月,这里雨水最为充盈,一块块梯田被阳光照亮,仿佛一块块天空之镜,云雾缠绕其中,景色绝美。

  湿地不仅能为人们提供四季不同的可观赏景观,还是十分重要的自然生态系统,为大量的动植物提供栖息地,既能保护生物的多样性,也能调节气候、净化水质。有兴趣的朋友可根据最佳观赏期前往观赏,提醒大家出游仍需注意佩戴口罩,做好健康防护工作。(中国天气网 文/江漪 设计/任成英 数据支持/李靓)

                                                                                                                                                                                                                          • 3分快3

                                                                                                                                                                                                                            他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                                                                                                                                                                                            2023年1月9日

                                                                                                                                                                                                                            是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                                                                                                                            127周年诞辰

                                                                                                                                                                                                                            他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                                                                            他主持建造了第一座

                                                                                                                                                                                                                            由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                                                                                                                            他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                                                                                                                                                            他,是学院的优等生

                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                                                                                                                                                            茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                                                                                                                                            小时候的他家境贫寒

                                                                                                                                                                                                                            总是被同辈讥讽

                                                                                                                                                                                                                            但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                                                                                                                            自立自强!

                                                                                                                                                                                                                            1912年初

                                                                                                                                                                                                                            茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                                                                                                                            成绩名列前茅

                                                                                                                                                                                                                            1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                                                                                                                            在美国康奈尔大学

                                                                                                                                                                                                                            用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                                                                                                                            之后

                                                                                                                                                                                                                            他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                                                                                                                            毕业时

                                                                                                                                                                                                                            他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                                                                                                                            被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                                                                                                                            他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                                                                                                                                                            他,是战时的科学家

                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                                                                                                                                                            外国桥梁专家曾说

                                                                                                                                                                                                                            “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                                                                                                                            茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                                                                                                                            发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                                                                                                                            1934年至1937年

                                                                                                                                                                                                                            时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                                                                                                                            在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                                                                                                                            主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                                                                                                                            公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                                                                                                                            他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                                                                            钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                                                                                                                            这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                                                                                                                            第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                                                                                                                            是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                                                                                                                            大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                                                                                                                            1937年11月

                                                                                                                                                                                                                            为不使大桥为敌所用

                                                                                                                                                                                                                            军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                                                                                                                            12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                                                                                                                            茅以升含泪发誓

                                                                                                                                                                                                                            “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                                                                                                                            为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                                                                                                                            茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                                                                                                                            随后多年,他万里逃难

                                                                                                                                                                                                                            只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                                                                                                                            终于1953年5月

                                                                                                                                                                                                                            钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                                                                                                                            正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                                                                                                                            捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                                                                                                                                                            他,是最美的奋斗者

                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                                                                                                                                                            新中国成立后

                                                                                                                                                                                                                            1955年至1957年

                                                                                                                                                                                                                            茅以升受命主持修建了

                                                                                                                                                                                                                            我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                                                                                                                            ——武汉长江大桥

                                                                                                                                                                                                                            被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                                                                                                                            他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                                                                            茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                                                                                                                            在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                                                                                                                            主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                                                                                                                            为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                                                                                                                            晚年,茅以升说:

                                                                                                                                                                                                                            “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                                                                                                                            我已走过十之七八

                                                                                                                                                                                                                            回首前尘,历历在目

                                                                                                                                                                                                                            崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                                                                                                                            幸赖桥梁以渡

                                                                                                                                                                                                                            桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                                                                                                                            2019年9月25日

                                                                                                                                                                                                                            茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                                                                                                                            一生奉献,不负其名!

                                                                                                                                                                                                                            整理:焦子原

                                                                                                                                                                                                                            综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                                                                                                                              (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                                                                                                                                            [责编:天天中]
                                                                                                                                                                                                                            阅读剩余全文(

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                                                                                                                                                                                                                            3分快3全力一搏“雪游龙”
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                                                                                                                                                                                                                            3分快3逾百幅徐悲鸿南洋时期艺术作品长沙展出
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                                                                                                                                                                                                                            3分快3跳台滑雪宋祺武无缘决赛:多给一些时间我们会站在世界顶尖
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                                                                                                                                                                                                                            3分快3十分钟趣味心理学入门
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